武汉长江大桥迎55岁生日 被撞70余次仍无恙‘hth华体会网页版’

企业团队 / 2021-10-18 02:02

本文摘要:资料图:1957年10月15日,中国万里长江第一桥--武汉长江大桥胜利竣工并通车,它是中国相连长江南北的第一座大桥,也是万里长江上的第一座特大型公路、铁路两用桥。被誉为中国万里长江第一桥的武汉长江大桥15日步入55岁生日。半世纪来,大桥曾遭到碰撞70余次,却仍然安然无恙。 武汉长江大桥坐落于武汉市内,跨越于武昌蛇山和汉阳龟山之间,于1955年9月1日动工修建。1957年10月15日,武汉长江大桥月竣工通车。目前,武汉长江大桥每天的汽车通行量已由竣工初期的数千辆下降到将近10万辆。

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资料图:1957年10月15日,中国万里长江第一桥--武汉长江大桥胜利竣工并通车,它是中国相连长江南北的第一座大桥,也是万里长江上的第一座特大型公路、铁路两用桥。被誉为中国万里长江第一桥的武汉长江大桥15日步入55岁生日。半世纪来,大桥曾遭到碰撞70余次,却仍然安然无恙。

武汉长江大桥坐落于武汉市内,跨越于武昌蛇山和汉阳龟山之间,于1955年9月1日动工修建。1957年10月15日,武汉长江大桥月竣工通车。目前,武汉长江大桥每天的汽车通行量已由竣工初期的数千辆下降到将近10万辆。

55年间,大桥遭受了洪水、大风以及70多次撞击事故的考验。最轻的一次是2011年6月6日,一艘万吨级油轮撞到上长江大桥的7号桥墩。

碰撞后,桥墩西侧有显著白色、黑色擦痕,除此之外没其他问题。作为中国第一个五年计划的重点建设工程之一,武汉长江大桥修筑时汇集了当时中国众多优秀人才,其中,中国知名桥梁专家茅以升兼任武汉长江大桥技术顾问委员会主任委员。该桥长1670.4米,正桥是铁路公路两用的双层钢木结构梁桥,上层为公路桥,下层为双线铁路桥,桥身共计8岙9孔,每孔跨度为128米,桥下可通万吨巨轮。

正桥两端设有极具民族风格的桥头堡,低35米,共7层,有电动升降梯可供人上下。附属建筑和各种装饰使得整座大桥出现异常壮丽。毛泽东曾为武汉长江大桥写:一桥飞架南北,天堑变通途的华章。大桥通车后,将武汉三镇连为一体,很大地增进了武汉的发展,更加将京广铁路相连,使得长江南北的铁路运输畅通。

通车头5年,运输量已约8000多万吨,延长火车运输时间大约2400万车小时,节约的货运费多达整个工程造价。据报,武汉长江大桥间隔10年展开一次全面精细的身体检查。

专家检测结果显示,全桥目前无变位沉降,桥墩可忍受6万吨压力,可抵挡每秒10万立方米流量、5米流速洪水,可抗8级以下地震和强力冲撞。至今,武汉长江大桥仍肩负着平均值每分钟60多辆汽车驶出,每6分钟一列火车通过的任务。


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